2024年8月16日，以“传承赋新，未来无限”为主题，斯堪尼亚旗舰重卡——全新Super车型系列以云直播的形式正式登陆中国市场。发布会公布了针对中国市场的Super产品组合，全新升级的整体解决方案以及首批销售车型的市场指导价。Super车型搭载斯堪尼亚先进、高效的内燃机动力链，并对油箱等重要配置进行了重大升级，相较于国内市场现有的NTG车型可进一步节省10%的燃油消耗，这是重卡发展史上一项了不起的成就。当下，全球包括中国在内的交通运输产业正快速向绿色、低碳、智能转型，代表了斯堪尼亚在可持续发展理念和科技创新的最新成果Super此刻来到中国，可谓正当其时。这款行业领先的重卡产品不仅能为客户节省燃油消耗，助力客户提升整体经营效益，同时也能为社会大量减少碳排放，必将为中国物流运输行业的可持续性发展注入新的活力、新的动能。

专注可持续发展，奔赴绿色低碳未来

全新Super承载了斯堪尼亚可持续发展的重要承诺和使命。由于内燃机卡车在全球运输体系中仍扮演着不可或缺的角色，斯堪尼亚积极向电气化转型的同时，持续提升内燃机的燃油效率成为实现脱碳目标切实可行的重要步骤之一。全新Super卡车搭载的Super动力链是斯堪尼亚有史以来最先进、最高效的内燃机动力链，在燃油效率、总体运营经济性和减少二氧化碳排放等方面达到一个全新的高度。斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理David Källsäter表示：“斯堪尼亚全新Super已斩获业内多个有影响力的国际大奖，如2022年度和2024年度的绿色卡车奖，这些荣誉都足以说明Super卡车的超强实力受到全球客户和行业的认可，它是今年值得大家关注的斯堪尼亚产品。”

进一步节油10%的突破，引领行业技术发展趋势

持续降低油耗，提升产品性能是斯堪尼亚品牌基因的一部分，斯堪尼亚车辆的燃油经济性始终领先行业，而全新Super动力链更是超越上一代优秀的发动机平台，成为斯堪尼亚史上最先进的内燃机动力链。搭载该动力链的Super车型与国内现有的NTG车型相比油耗进一步节省达到惊人的10%，为行业树立了全新的节油标杆。此次发布会也公布了Super由第三方路测所得出的实际油耗数据，云南到广东往返总里程2685公里的运输路线下，斯堪尼亚Super 460 G 6x2在满载的状态下平均油耗只有26.18升/百公里，出色的节油效果在中国的实际运输场景中得到了实力证明。

Super动力链基于斯堪尼亚低转速、高扭矩的开发理念，由斯堪尼亚研发部门花费5年时间，超过20亿欧元倾心打造，它包括了斯堪尼亚Super 13升发动机、Opticruise G25及G33变速箱和R756后桥。部件之间通过互相衔接，协同工作，能够带来优异的燃油效率，高超的性能水平背后是产品巧妙的工程设计和技术应用。

Super 13升发动机不仅能够满足未来严苛的排放标准，更是Super动力链的核心所在。该发动机重新定义了内燃机的可能性，热效率可达到50%。此外，发动机采用Twin SCR系统，在释放燃料极限的同时，满足减少碳排放的严格要求。除了效率卓越，发动机使用寿命延长高达30%，能提供更持久的出勤率。得益于其在燃油效率、进气性能、润滑与冷却系统以及涡轮增压效率上的显著优化，它能为客户带来显著的燃油经济性，助力客户在竞争激烈的市场抢占先机。此外，该款发动机最大可提供560马力，扭矩达到2800牛·米，动力表现更为出色。

Opticruise G25及G33变速箱在设计上更为坚固耐用，具备更高效的动力传输和更宽的齿比范围。该变速箱尺寸更小，重量更轻，噪音更小，结构更紧凑。其内部设计经过调整和优化后，换挡更加迅速、平顺，带来出色的驾乘舒适性和操控性。同时，该变速箱能显著延长更换机油的周期。值得一提的是，Super车型全系标配的液力缓速器可提供高达4700牛·米的最大制动扭矩，大大提高了运输安全性。

R756单级减速后桥秉承了Super动力链低转速、高扭矩的整体设计理念，能够以更小的速比运转，同时提供更宽的速比范围。该后桥不仅在设计上实现了减重，更在技术层面进行了优化，提升了坚固性并有效减少了内部摩擦，因此延长了使用寿命和维修间隔。

除了动力链的重大升级，Super车型在底盘上也做出了创新的改进。Super配备了新型的D型油箱，此设计不仅让油箱结构更加坚固，而且容量更大。在主油箱的侧面安装了创新型的燃油优化装置（FOU），该装置可以使主油箱的燃油利用率提高至97%，副油箱的燃油利用率提高至93%，从而降低驾驶员的加油频次，提高车辆的续航时间。

外观方面，Super卡车在车辆的前中部增加了格栅LED射灯，提高卡车的夜间照明效果。全系车型标配铝合金轮毂，为整车减轻了一定的重量，有助于进一步节省油耗。升级的紧急刹车辅助系统（AEBp）针对道路弱势群体设计，可有效降低车辆发生交通事故的概率。

多样的整体解决方案，满足客户多样选择

斯堪尼亚结合中国的市场需求和运营场景，为中国客户带来了多样的整体解决方案。

产品方面，斯堪尼亚提供了4x2, 6x2, 6x4, 以及危险品6x4的各种车型选择。此外，针对中国客户的个性化需求，斯堪尼亚还提供了多种可定制化选配，包括超百种驾驶室颜色、侧气帘等安全配置、以及多功能座椅等舒适性选择。

上市发布会正式公布了多款Super车型的市场指导价，极具诚意，吸引了广大车友的目光：

购买Super系列卡车的客户还可享受斯堪尼亚融资租赁（中国）有限公司提供的定制化金融服务方案，有机会获得低至0首付，长至5年贷款的金融权益。未来，更多的服务产品组合包将陆续推向市场，让客户买得放心，用得省心，服务无忧。

传承赋新，未来无限

中国是斯堪尼亚全球重要的战略市场之一，斯堪尼亚一直坚持向中国市场提供国际品质的产品、满足本土需求的解决方案和服务。斯堪尼亚全新Super在中国正式上市，彰显了品牌对中国市场的坚定承诺、对中国客户的真挚情谊。履新不久的David Källsäter先生对斯堪尼亚未来在中国的发展充满了信心：“斯堪尼亚早于1965年进入中国市场，多年来不断耕耘，已拥有了强大的品牌影响力，我们将借Super中国上市的契机，继续加强与商业合作伙伴和不同领域客户的合作，加快集团战略在中国市场的落地和推进。随着2025年如皋制造基地投产，同时依靠本地研发中心的发力和支持，斯堪尼亚将更加贴近中国客户，快速响应并满足更多细分市场多元化的需求，同时将不遗余力助推中国商用车全产业链转型升级。”

###

关于斯堪尼亚

斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商，我们致力于与客户和合作伙伴一起携手，引领向可持续交通系统的转变。2023年我们在全球共向客户交付91,652辆卡车，5,075辆客车，13,871台发动机。全年净销售额2041.26亿瑞典克朗，其中服务业务占比约20%。

斯堪尼亚成立于1891年，业务遍及100 多个国家和地区，研发中心位于瑞典，在巴西和印度设有分支机构。生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲，同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。斯堪尼亚是大众汽车集团旗下的传拓（TRATON）集团的成员企业之一。

从1891年成立之初的一家私营火车车厢制造厂，到如今的引领行业前行的可持续交通解决方案提供者，斯堪尼亚经历百年风雨洗礼，始终屹立于全球商用车市场之巅，继续书写着成功篇章。

2004年，斯堪尼亚在中国设立代表处，2007年斯堪尼亚销售（中国）有限公司成立。2010年，基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略，斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。2016年，斯堪尼亚中国将总部职能转移至上海。2018年，凝结十年研发心血、200亿瑞典克朗投资的全新一代斯堪尼亚在中国上市。2020年，由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在江苏如皋揭牌。2022年6月，斯堪尼亚如皋生产制造基地工程建设启动。2023年10月，斯堪尼亚如皋制造基地动力总成项目（二期工程）奠基。

如果您想了解更多的信息，敬请浏览斯堪尼亚网站：

斯堪尼亚集团：www.scania.com

斯堪尼亚中国：www.scania.cn 

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。