从小我就喜欢坐火车跟父母外出旅行。从晃晃悠悠的绿皮火车，到舒适便捷的动车组列车……铁路陪伴着我一路成长，带我领略祖国的美好河山。

毕业后，我有幸进入中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段，成为一名列车员。入路第一课，我被“红旗列车”的光辉历史和感人故事深深吸引和震撼，更为优秀的列车员前辈们感到自豪。

这趟与新中国同龄的“红旗列车”，在千里铁道线上跑了70余年。从37/38次列车到D37/38次列车，它先后跻身“全路红旗列车”“全国先进基层党组织”“全国青年文明号”等先进行列。这趟车上还先后培养出了4名全国人大代表、40多名国家和省部级劳模、6名火车头奖章获得者以及140多名服务明星。

和历史一起遗留下来的还有多张老照片，记录着不同年代的意气风发、青春飞扬。每当看到这些今昔对比的照片，想起当年往事，无论是铁路人还是旅客，心中都会感到十分温暖。

“想在旅客上车之前，急在旅客旅途之中，帮到旅客下车之后”，是“红旗列车”延续至今的服务理念。

2024年春天，70多岁的列车长周木香、乞萍登上D38次列车，给乘务人员讲述以前的故事时，在感慨中眼眶湿润了。

在这趟列车还是绿皮火车的时候，车厢地板是木头的，清理卫生并非易事。为了给旅客提供良好的乘车环境，列车员利用休班时间蹲在地上用牙刷一点一点地清理地板，一干就是五六个小时。

车厢内通风时容易积灰，列车员隔段时间就要擦拭车窗、座椅和地板。检验劳动成果的工具是一条白毛巾——检查时擦一把，谁的毛巾最干净，谁就是当天的先进。

列车服务要做精做细，更要做到旅客心里。工作期间，列车员对旅客挨个询问沟通，边问边记，确保旅客需求一个不漏、一个不差地满足。旅客们常说：“大大小小的事情工作人员都放在心上，坐在车上如同回到了家，37/38次列车就是不一样！”

每当有人问我，干列车员这份工作累不累、值不值得时，我总会想起前辈们的故事。想起无数个中午，太阳如火，他们在车厢中挥汗如雨；想起无数个深夜，灯光昏暗，旅客已酣然入睡，但他们一刻不停，守护在旅客身边。

此后几年，我多次到Z37/38次、D37/38次列车观摩交流。车型更迭、硬件提升，但优质的服务始终如一。一代代人接力前行，传承着“想、急、帮”的精神。

转眼5年过去，我成为了“凤舞楚天”乘务组中的一员，同样值乘武汉至北京西这条线路。穿上亮丽的“橙心橙意”制服，登上复兴号智能动车组列车，我深感自己何其有幸。春运期间，我看着一个个旅客的笑脸，幸福感油然而生。

如今，铁路发展越来越快，旅客需求更加多元，但“红旗列车”追求极致服务的初衷没有变。我们接过前辈的接力棒，将继续传承“红旗列车”的服务精神和理念，传递铁路人的温暖与关怀。

供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文字：刘静

图片：肖冬桂 舒浩洋 徐雅婷 王强

素材整理：李庆 苏杭

编辑：金炫美 贾司瑒

审校：李孝佺

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