上柴動力有多好？用過的客戶都知道。不止農(nóng)機(jī)、重卡行業(yè)，在船機(jī)領(lǐng)域，上柴動力也有著相當(dāng)高的口碑和市場占有率，尤其是內(nèi)河運(yùn)輸，上柴根據(jù)船機(jī)的市場特點(diǎn)，不斷優(yōu)化升級發(fā)動機(jī)的性能，憑借油耗低、自重輕、質(zhì)量可靠等優(yōu)勢，成為諸多船只的動力首選。

此次，我們采訪了內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)銷商和船機(jī)用戶，一起來看看他們眼中的上柴。

【廣西 · 桂平】

01

我是上柴用戶，我信賴上柴

李船長已經(jīng)開了20年的船，是個非常有經(jīng)驗(yàn)的船長。

在同行的推薦下，他的海華8號船舶，采用了上柴33w發(fā)動機(jī)，從2020年至今，發(fā)動機(jī)沒有遇到過任何問題，中間只做了正常的保養(yǎng)，極大的節(jié)省了時(shí)間和維修費(fèi)用。

“我對發(fā)動機(jī)的要求就是動力強(qiáng)、省油、質(zhì)量好，上柴的發(fā)動機(jī)滿足了我所有的要求。首先，它沒有其他發(fā)動機(jī)那種小問題出現(xiàn)，讓我很好的操控船，能應(yīng)對緊急情況、避開險(xiǎn)情，航行得到了保障。再就是它的經(jīng)濟(jì)性很高，開貨運(yùn)的都想省油，這點(diǎn)上柴發(fā)動機(jī)做的非常好。還有一點(diǎn)就是去檢測、調(diào)試、保養(yǎng)啊，售后服務(wù)態(tài)度都特別好。”

李船長還跟我們分享了運(yùn)輸過程中的趣事，“我們停船，經(jīng)常有搶碼頭搶船位的時(shí)候，自從用了上柴發(fā)動機(jī)，我們的船能很輕松的超越其他船，正常的轉(zhuǎn)速都比其他船要快一點(diǎn)，能早一點(diǎn)到碼頭裝貨，提前搶到一個船位靠泊。”

02

我是上柴經(jīng)銷商，我信賴上柴

黃先生是廣西的經(jīng)銷商，他說，上柴作為國內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)最早的一批發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家，在技術(shù)沉淀、技術(shù)配套以及技術(shù)應(yīng)用上面，都有自己獨(dú)特的一套系統(tǒng)。

去年，上柴發(fā)動機(jī)的銷量突破了歷史新高，尤其針對船機(jī)新推出的SC 25K發(fā)動機(jī)，是歷時(shí)三年之久的精品之作，無論設(shè)計(jì)、排量，還是油耗，都比較貼合市場需求，能滿足客戶對發(fā)動機(jī)性能的指標(biāo)。剛一投放市場時(shí)，就簽訂了三十多臺的訂單，可以說，上柴發(fā)動機(jī)在廣西有著極高的認(rèn)可度。

“海華8號這艘86米的運(yùn)輸船，使用的是上柴W系列的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最開始是在軍隊(duì)、軍工廠使用的，在軍轉(zhuǎn)民的過程中，上柴引進(jìn)了國外的先進(jìn)技術(shù)，對這款發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級改造，造就了現(xiàn)在發(fā)動機(jī)整體的穩(wěn)定性能。”

他表示，面臨國家排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的要求，上柴會繼續(xù)引進(jìn)主流先進(jìn)技術(shù)，如電控、高壓共軌等，來進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，并且，在更新迭代的過程中，已經(jīng)在運(yùn)輸船、漁船等主流船機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)，相信不久，全新的W系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，會配套應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。

黃先生對上柴評價(jià)時(shí)說道：“從我個人角度來說，我特別欣賞上柴‘易+人’的服務(wù)理念，真正把客戶當(dāng)成自家人對待，能第一時(shí)間為客戶解決困難，最大限度的讓用戶沒有后顧之憂。”

【江蘇 · 揚(yáng)州】

01

李船東

我是上柴用戶，我信賴上柴

2019年，李先生在朋友的介紹下，購買了上柴柴油機(jī)，朋友說這款新型柴油機(jī)比較好用，有勁兒，朋友用了三四年，沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，于是，李先生毫不猶豫的選擇了上柴發(fā)動機(jī)。

李先生說，他的選擇沒有錯。在使用過程中，這款發(fā)動機(jī)確實(shí)動力很足，力量大，耐用省油，最重要的是維修率低，基本沒什么故障，是名副其實(shí)的強(qiáng)勁動力。

“我們就是哪家好用用哪家，身邊同行都反應(yīng)上柴機(jī)器好用，我相信大家的選擇。”

02

華先生

我是上柴用戶，我信賴上柴

華先生還表示，上柴動力三包維修各方面很到位，有什么問題服務(wù)人員24小時(shí)上門維修，配件也不貴，這次他又定了5臺上柴發(fā)動機(jī)，用實(shí)際行動支持上柴。

03

倪船東

我是上柴用戶，我信賴上柴

這是倪先生第二次購買上柴發(fā)動機(jī)了。

2008年，他開始使用上柴發(fā)動機(jī)，當(dāng)時(shí)買了3臺，覺得動力足、功率大、還省油，再加上對上柴品牌和技術(shù)的信賴，這次他回購了5臺上柴發(fā)動機(jī)。

04

我是上柴經(jīng)銷商，我信賴上柴

王先生是江蘇揚(yáng)州的經(jīng)銷商，1995年就跟隨上柴，有很多年的市場經(jīng)驗(yàn)，他說他跟上柴有緣分。

“上柴的品牌，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，用戶使用放心，售后服務(wù)也是保姆式的，用戶只要一個電話，上柴就有工作人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，非常值得信賴。

在內(nèi)河、運(yùn)河這條線上，可以說占有率90%以上，用戶想到的首先是上柴。對我們銷售來說，也是比較喜歡銷售上柴產(chǎn)品。

王先生表示，特別是上柴新開發(fā)的產(chǎn)品，在同類中對比，單缸四氣門，可靠性高、油耗低、發(fā)揮功率大，這幾方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行業(yè)的產(chǎn)品。而且體積小，放在小的船艙里也比較適應(yīng)，用戶使用體驗(yàn)很好。

在內(nèi)河和長江發(fā)電機(jī)組市場，上柴得到更多用戶的認(rèn)可，銷量逐年上漲。

上柴動力的船電發(fā)動機(jī)，憑借著優(yōu)異的動力性能、可靠的產(chǎn)品實(shí)力圈粉，在內(nèi)河運(yùn)輸船、船用輔機(jī)等市場贏得客戶的高度認(rèn)可，上柴也會繼續(xù)深耕船電市場，助力各類船舶，征服江河湖海。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。