重慶日報訊：7月26日，來自重慶鐵路投資集團消息稱，上半年，重慶鐵路投資集團作為業(yè)主和我市出資實際管理人的9個在建項目，總投資約2200億元，今年1-6月完成投資137.62億元，同比增長61.08%；其中重慶鐵路投資集團作為業(yè)主管理的5個項目，總投資約1400億元，今年1-6月完成投資100.62億元，同比增長56.86%。

9個在建項目分別是渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬高鐵、成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程、西渝高鐵萬州至樊噲段、重慶東站站房及配套綜合交通樞紐、渝昆高鐵、成渝中線高鐵、西渝高鐵安康至達州至重慶西站段和成達萬高鐵，其中前5個項目業(yè)主為重慶鐵路投資集團。

塔吊聳立、機器轟鳴，建設者有序忙碌。7月15日，渝湘高鐵胡家灣雙線特大橋合龍；6月初，長塝隧道貫通……僅在渝湘高鐵重慶至黔江段站前四標巴南段，負責承建的中鐵十一局在約一個月的時間，就連續(xù)完成兩個節(jié)點任務。

胡家灣雙線特大橋

“全線正有序加快推進。”作為項目業(yè)主的重慶鐵路投資集團相關負責人表示。上半年，渝湘高鐵重慶至黔江段項目路基土石方工程累計完成設計總量的64%。

6月30日，位于彭水縣境內的重難點控制性工程劉家山隧道貫通，為全線順利通車奠定堅實基礎。

劉家山隧道

渝萬高鐵正式用地獲國家批復。由中國鐵建大橋局承建的蔡家溝雙線特大橋，是全線重難點工程，15號墩高達150.5米，是目前國內在建同類型工程的最高墩。

目前，項目已完成承臺施工，進入墩身施工階段，預計明年3月份封頂。截至6月末，渝萬高鐵路基工程、橋梁工程、隧道工程有序推進，全線重點、難點、控制性節(jié)點工程均已全部動工。

蔡家溝雙線特大橋

西渝高鐵萬州至樊噲段項目全面完成了先行用地交付，切實保障了項目建設用地需求。截至目前，該高鐵高升1號隧道、高升2號隧道、觀面山隧道、開州站四線特大橋等全線重難點工程已全面啟動建設。

高升二號隧道

成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程全面加快建設。上半年，馬柑樹隧道順利貫通，新開工點鵲子溪大橋和石場站改等進場施工。

與此同時，鐵路樞紐建設也“加速跑”。重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程建設快速推進，提前4個月完成工程建設進度計劃任務。

截至目前，站房及CTC綜合交通換乘中心實現(xiàn)全面封頂；智慧樞紐建設全面啟動，軟硬件開發(fā)建設等各項工作有序開展。

重慶東站樞紐建設現(xiàn)場

按照計劃，今年底將完成主體結構工程，為實現(xiàn)2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成通車奠定堅實基礎。

重慶站站房及配套綜合交通樞紐工程前期各項工作加快推進，初步設計方案鑒修已通過國鐵集團審查，有望實現(xiàn)年內開工建設。

新重慶站設計效果圖

“這些在建鐵路項目完工后，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展和互聯(lián)互通提供堅實保障，對渝東北、渝東南地區(qū)加快融入雙城經(jīng)濟圈和國家高鐵網(wǎng)具有重要意義。”重慶鐵路投資集團相關負責人表示。

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。