山東用戶港口現(xiàn)場

身披太重logo的造船門式起重機(jī)

精準(zhǔn)到達(dá)指定位置

隨著吊鉤緩緩落下

緊繃的鋼索逐漸松弛

大型模塊平穩(wěn)落地

近日，濱海公司為用戶設(shè)計(jì)建造的造船門式起重機(jī)圓滿完成吊裝首秀，標(biāo)志著該產(chǎn)品正式交付用戶，同時(shí)刷新了公司造船門式起重機(jī)設(shè)計(jì)、建造和交付時(shí)間最短紀(jì)錄。

與傳統(tǒng)的橋式起重機(jī)不同，造船門式起重機(jī)是可以行走的“橋式起重機(jī)”，它不僅繼承了橋式起重機(jī)的固有優(yōu)勢，由于自帶支腿，還可以走到室外場地進(jìn)行吊裝、翻身等高難度作業(yè)，是船廠、大型海洋結(jié)構(gòu)建造場地上名副其實(shí)的“頂梁柱”。此次交付用戶的起重機(jī)起重量為300噸，起升高度60米，跨距60米，雖是造船門式起重機(jī)中的“輕量版”，但功能本領(lǐng)樣樣不少，憑借小巧身軀，它可以在場地上輾轉(zhuǎn)騰挪，大幅提高用戶總裝分段工作效率，提升用戶市場競爭力。

從細(xì)處下功夫，讓服務(wù)有溫度。現(xiàn)場服務(wù)人員在用戶現(xiàn)場調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶經(jīng)常吊裝小型物件，起重機(jī)需要頻繁在近距離范圍內(nèi)來回移動(dòng)，對于行走糾偏的要求較高，而行走糾偏是保證起重機(jī)剛性與柔性支腿同時(shí)行動(dòng)，防止扭壞“身體”的重要功能。針對用戶的個(gè)性化需求，現(xiàn)場服務(wù)人員深入現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際條件加裝傳感器，優(yōu)化程序算法，徹底解決用戶使用的后顧之憂，也為今后的設(shè)計(jì)研發(fā)改進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不僅如此，為保證用戶快速了解和掌握設(shè)備，現(xiàn)場服務(wù)人員一邊培訓(xùn)，一邊根據(jù)現(xiàn)場情況制定最佳使用方式，根據(jù)用戶使用習(xí)慣完善操作模式和操作界面，打磨出真正讓用戶滿意的太重精品。

站在用戶使用的角度解決問題就是太重產(chǎn)品的制勝法寶。未來，濱海公司將持續(xù)深入現(xiàn)場，貼近用戶，形成更加廣泛的用戶粘性和港機(jī)裝備領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，不斷提升公司品牌影響力，打造出具備世界一流水平和競爭力的太重裝備。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。