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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場表現(xiàn)疲軟，F(xiàn)FA下行導(dǎo)致市場情緒轉(zhuǎn)向消極，船東報價堅挺、租家壓價力度加大形成對抗局面，拖累運價下跌。

巴拿馬型船糧食跟煤炭詢船略顯低迷，市場預(yù)期弱勢回調(diào)，租金較上一日微跌。

整體看來，今日國際干散貨市場整體詢船貨量有所減少，F(xiàn)FA下跌使船東對市場前景信心不足，預(yù)計國際干散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

10.31

-0.26

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.13

-0.15

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

18.15

-0.10

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.51

-0.04

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

10.80

-0.17

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

18.6

-0.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

16.6

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

27.3

-0.3

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

26.2

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

24.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

22.1

-0.2

+?

三、海內(nèi)外資訊

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9月10日，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的首艘82600噸散貨船“APOLLONIS”輪較合同期提前122天順利簽字交付離廠。

收官！招商工業(yè)青島船廠交付82000DWT散貨船

9月10日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散貨船“SEA LEO”輪簽字交付。至此，Sea Tankers項目訂單的4艘船舶建造任務(wù)全面完成，圓滿收官。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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